立冬·泖江大橋

我這次又歷時一年的時間拍攝了“二十四節氣-橋梁”，始從2020年的立冬至2021年的寒露節氣，是繼前二輯“花卉”、“建築”後的第三輯“橋樑”，本輯我選取了各種各樣的橋，有古橋、旱橋、公路橋、小區橋、現代的橋、商場裡的橋……是為了更多方位地介紹上海的橋。

小雪·龍騰大橋

大雪·松浦三橋

魔都在大家的印像中，是中國的大都市，是高樓大廈、鋼筋水泥組合而成的城市森林。和周圍浙江省、江蘇省的一些城市比起來，上海缺了些柔和的江南味道，多了一點現代都市的繁華。但上海位於長江入海口，毗鄰東海，水網十分豐富，據不完全統計，滬上有四萬多條河道，湖泊40多個。這就意味著上海橋梁數量也是不少。

冬至·在建的橋

小寒·蓮花南路隧道

在上海看橋，也不失為一種有趣的旅行體驗。細心觀察，會發現上海有這四種橋梁，分別代表了不同階段的城市發展和形態，很有意義。

要說上海最有名的古代橋樑，很多老上海人都會想到位於上海市青浦區朱家角鎮上的放生橋。這座橋的來頭不小，它是整個華東地區最大的五孔石拱橋，建造明代隆慶5年，也就是1571年，後來在清朝嘉慶年間重建。但我拍了其他的古橋。

大寒·小區的橋

立春·嘉閔高架橋

雨水·莘松路橋

對於非上海土著來說，上海最有名的橋莫過於諸多電視劇裡出現過的這座鋼結構橋梁。很多遊客誤以為影視劇裡老上海這座鋼結構橋是外白渡橋，但其實細辨之下才發現，原來是浙江路橋。這兩座橋長得很相似，也都橫跨在蘇州河上，都具有老上海風情。

驚蟄·馀橋橋

春分·徐浦大橋

改革開放後，對市民生活影響最大的，那就是「浦字輩」大橋，也就是黃浦大橋、楊浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋、閔浦大橋、奉浦大橋等一系列連接黃浦江兩岸的大橋了。這些橋梁，改善了交通，也促使了浦東地區的發展。曾經「寧要浦西一張床，不要浦東一間房」的狀況，一去不復返。我拍了新改建的橋。

之前這三種橋，有的代表了古代的上海、有的代表近代、有的則是改革開放的標志，現在還有一種橋，代表了上海城市建設發展的現狀。上岸江東岸22公里的公共空間裡，共有12座雲橋。這些橋不對機動車開放，專供市民騎行、漫步，連接打通了濱江岸線，而每座橋的造型也各有千秋，漫步在這裡，可以感受到這座城市的溫度。可是我拍了旱橋、小區的橋。

清明·福連橋

穀雨·雲間第一橋

還有，上海以橋命名的地方也不少。如提籃橋、東新橋、楓林橋等等。如果朋友有興前往，就會發現其實哪裡沒有橋，這些名稱以何而得呢？原來上海近百年前是一座曲流飛虹，波光天影的“水城”，今日高樓林立，道路縱橫的市區，那時卻是浜渠交錯，河網密布：一座座木橋，石橋貫穿平濤碧水，只是隨著時代的前進，水城悄悄隱去，橋沒名存。今天當我們駐足在無橋處，追溯有橋時，細細玩味，也很有一番情趣。

立夏·蒲匯塘橋

小滿·春申塘橋

歷史上，上海之成為“東南都會”，頗得利於水。在城廂緩緩流淌的有肇家浜、方浜、薛家浜等，城北有洋涇浜，城西有周涇和泥城浜，城南有陸家浜。今天的延安東路即當年的洋涇浜，浜上曾建有八橋，今浙江路口東新橋就曾舊名。

提籃橋是滬東交通要道，原是提籃觀音廟前的小橋，五十多年前已是上海著名的橋啦。斜橋原跨陸家浜的一小石橋，與肇家浜，陳家浜相接，形成斜角故名，同時還派生出方斜路、斜徐路、斜土路等。

芒種·盧浦大橋

夏至·聖芭芭橋

過去被稱為上海「龍須溝」的肇家浜，現成為了一條花壇相接，車水馬龍的林蔭大道。盡管浜已填及，橋也拆除，但尚留其名，若以楓林橋為中心，向東有小木橋、大木請和打浦橋；向西有東廟橋、謹紀橋和天鑰橋。

小暑·辰山塘橋

大暑·高鐵橋

立秋· 松浦大橋

處暑·金山大橋

白露G60景觀橋

秋分·永興橋

寒露·綠洲鐵索橋

霜降·長興東路跨線橋

此外，西門外西藏南路有南陽橋、還有八仙橋、虹橋、莊家橋等，還從無橋處尋找當年的橋在上海還有更多，這就留給朋友們自己去尋覓吧！

作者近照（王琳攝影）

陳盈國先生為國家級高級攝影師、工藝美術師。畢業於大學中文、攝影專業。曾在《文匯報》社任職。

陳盈國先生擅長於新聞、人物、建築、風景等各類攝影；其參加上海「世界攝影家看上海」活動並獲獎；也參與多本上海市《上海重大工程》畫冊的空拍、拍攝；《上海攝影》雜志和其他雜志、畫冊的編輯和拍攝工作；其攝影作品發表於全國各類報刊、雜志、網站。