2020一月。

2020年的春節特別早，提早約好了朋友，一共兩家人，租了大通G10七人坐一臺車，決定春節上海出發一路走走玩玩最後到湖南衡陽，來回11天，走走停停。

一切還算順利，只是年前的武漢爆發了肺炎，有一點點不安，但感覺不是很嚴重，小年夜23日一早準時出發。

天氣不好，有點陰雨，喜歡春節的高速，沒有大車，小年夜車也不算多，今天的目標是浙江衢州，兩家人兩個孩子，說說笑笑，一路G60高速，休息區午飯，很多人都開始帶上了口罩，手機推播也不斷的報道著武漢的疫情，似乎有點失控的感覺。路上一切順利，龍遊下了高速，要求體溫檢測，估計設備準備匆忙，直接上了耳溫槍，準確度足夠了，抽檢司機，看來事情有點起變化啊。

來龍遊想看看姜席堰，車開在村里，按照導航到了河邊。這裡的古堰，位於浙江省龍遊縣靈山港下游後田鋪村。這裡在2018年入選世界灌溉工程遺產名錄。這裡面沒有門票，周圍已經有了一些開發，小年夜沒有遊客，隨意看看。姜席堰樞紐工程由上堰、沙洲、下堰、匯洪沖沙閘及渠首分水閘五部分組成。整個樞紐以河道中的沙洲為紐帶，上聯姜堰，下接席堰，組成一條長約六百三十米，略似直角形的攔水壩。在河道上利用沙洲堰壩組成為一體的大膽構想和高超的築堰技藝，是姜席堰的一大特色，在中國的治水史上十分罕見。

由一塊塊方形巖石砌成的攔水壩非常有形。一塊塊巖石，雖然已經歷了六百多年的河水浸潤，依然脈絡清楚，整齊好看。上游的河水經過攔水壩時，原本湍急的河流，就明顯降低了速度，變得優雅又滯緩起來。整道欄水壩是先用松木打好一個一個的框架，然後再將巖石往框架裡填。松木的抗水蝕性非常好，在水中放千年都不會爛，經久而用。一座六百多年的古堰，數百年來默默地發揮自己的作用，滋潤灌區，造福百姓。這裡非常值得一遊。

離開姜席堰驅車走國道來到江山市，入住郡瀾.江山國際度假飯店，準備第二天遊覽江郎山。小年夜飯店很少，入住飯店的餐廳全部預訂，只能吃自帶年夜飯，各類食品非常豐富，看看陽台外的江邊夜景，非常舒適。

隔天雨勢不小，武漢的疫情更加嚴重了，朋友有點頂不住，想提前回去了。我們一致決定，今天遊覽完江郎山，明天就回程回家，取消後續行程。飯店早餐不錯，吃完早飯出發江郎山，半個小時直達景區，由於大年夜，景區沒有遊客，工作人員也早早的下班了，我們只能隨意圍著江郎山看看，去了最佳攝影點—天半江郎，遺憾的雲霧繚繞，只能到此一遊，看個大概。我們決定隔天一早再探江郎山。

離開江郎山開車先去仙霞關，開車幾十公里直達景區，沒有遊客，工作人員休息了，環境不錯。仙霞關位於福建、浙江、江西三省交界處，古稱古泉山、泉嶺山，與劍門關、函谷關、雁門關，並稱中國四大古關口。仙霞關城東西與高山相連，南北有狹路溝通，為古代衢州府西安縣(現代為浙江衢州)往來建州府（現代為福建建甌）之咽喉要地。仙霞關以雄偉險峻馳名，素稱“兩浙之鎖鑰，入閩之咽喉”，歷來為兵家必爭之地。仙霞關存有四道關門，五公里麻石壘砌的古道，為中國保存最完整的唐末黃巢起義遺址，這裡一個遊客也沒有，周圍也是比較荒涼，遊覽體驗到也非常不錯，天上細雨綿綿，門口停車場吃著自備午餐，看著武漢的新聞。

離開仙霞關繼續南下直達廿八都，路上買了煙花，大年夜沒有工作人員，不要門票，沒有遊客，清凈的古鎮只有當地的居民，帶著寶寶閑逛這裡非常舒服。廿八都鎮地處浙閩贛三省邊界，交通便利，205國道穿鎮而過。 1100多年前，黃巢揮戈南下，在浙、閩之間的崇山峻嶺中開闢了一條仙霞古道，從此四周關隘拱立、大山重圍的廿八都成了歷代屯兵紮營之所，兵家必爭之地。最初主要是軍事功能的千年古道到了清代逐漸成為商旅要道，溯錢塘江而上的船隻裝載著來自江、浙的布匹、日用百貨到江山的清湖碼頭靠岸，然後轉陸路，由挑夫肩頭的扁擔挑往閩、贛。從閩、贛來的土特產也要到清湖裝船運往金衢滬杭各地。廿八都作為過往貨物中轉的第一站，一個必經的交通樞紐，迅速成為三省邊境最繁華的商埠。鼎盛時期，商行店鋪、飯館客棧佈滿了整條鵝卵石鋪就的大街，日行肩夫，夜歇客商，每天南來北往，熙熙攘攘，富足熱鬧了數百年之久。在古鎮裡不多的幾家開門的店裡買了小吃隨意吃吃玩玩，大年夜除了沒有熱鬧真的很不錯。